“我的新车刚买来一个月，为什么实际续航里程比厂家宣传的少这么多”“买车时约定半个月就能提车，现在都两个月过去了，提车时间遥遥无期，该怎么办”……

　　2024年，国内汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%，创历史新高。与此同时，汽车市场竞争日益激烈，车价不断走低，投诉量却居高不下。

　　今年，在浙江省消费者权益保护委员会指导下，潮新闻·钱江晚报联合FM93浙江交通之声emc易倍体育，，以及中国蓝新闻客户端、19楼、福建交通应急广播、河南交通广播、安徽城市之声《汽车315》、人民网浙江频道、新华网浙江频道、中国网浪潮新闻等媒体，共同发起2025年第十二届中国汽车维权大会，搭建消费者与汽车厂家沟通的桥梁，为汽车消费保驾护航，共同创造良好的消费环境。

　　随着新能源汽车销量大幅增长，智能驾驶、智能座舱、动力电池等相关的投诉有所增长。

　　一些品牌过度宣传智能辅助驾驶功能，甚至将一年后才能使用的功能提前宣传，有误导之嫌。还有一些品牌将技术并未完善的功能投放到新车型中，或者在系统更新时上线未经安全验证的版本，车主使用过程中容易引发事故。此外，动力电池失速、充电故障等问题时有发生，威胁行车安全。

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　　更令人关注的是，威马、高合等车企相继进入破产程序，老车主面临零部件缺失、系统无法更新等问题，有待解决。

　　同时，国内汽车价格战愈演愈烈，新能源汽车品牌、传统豪华品牌、合资品牌等纷纷加入“以价换量”的队伍，部分燃油车型大幅降价超10万元。

　　有些消费者因为价格心动emc易倍体育，，没有详细查看车辆的配置单，贸然买车后发现，新车存在减配的问题，实际配置与宣传不符，有偷工减料的嫌疑。

　　比如，一款合资车推出“一口价”，看上去比厂家指导价降低了三四元，消费者能够享受很大的实惠。但实际上，该款车型的终端售价早已有大幅优惠，淡季时价格甚至比“一口价”还便宜。

　　另一些车型趁着改款降低官方售价，但消费者买来后发现，车辆取消了备胎、后排侧隐私玻璃和方向盘加热功能，真皮座椅也变为了仿皮座椅，降价的同时大幅减配，但对外宣传时却只字不提。

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　　“3·15”消费者权益日即将来临，2025年第十二届中国汽车维权大会正式启动，汽车消费维权案例开始征集，致力于优化消费环境、提振消费信心，为车主发声。3月15日当天，维权大会将进行全程直播。

　　如果你的爱车故障屡修不好、买车遭遇陷阱、保险价格居高不下、品牌消失后保养维修无处受理，我们将联动市场监管部门emc易倍体育，、律师专家团队为您发声，曝光行业乱象并督促汽车厂商切实解决问题。您的每一份权益，我们将共同守护。